A батерија мотоциклаизненадно умирање је ситуација са којом се сваки возач може сусрести-то може да се деси на путу до посла, на бензинској пумпи или чак када се спремате да кренете.
1. Како утврдити да ли је батерија заиста празна?
Много пута, мотоцикл није „мртва снага“, већ „спречен мањим проблемом“.
Можете почети тако што ћете проверити следеће:
1.) Да ли су контролна табла и светла укључени?
Потпуно црн екран: Највероватније празна батерија.
Треперење: Недовољан напон.
Нормална светла, али се и даље не покрену: Можда је проблем у мотору стартера или ожичењу.
2.) Да ли је рог тиши?
Веома интуитиван метод:
Тихо или без звука → Слаба батерија
Нормалан звук → Батерија вероватно није проблем.
3.) Да ли су полови батерије лабави или оксидирани?
Многи људи ово занемарују, али то је један од најчешћих разлога зашто се мотоцикл не покреће.
Методе инспекције:
1. Проверите да ли су конектори лабави.
2. Проверите да ли се на металној површини појављује бели или зелени прах (оксидација).
3. Протресите сноп ожичења да бисте проверили да ли је контакт лош.
Ако се возило врати у нормалу након затезања конектора, то није празна батерија, већ проблем са контактом.
2. Шта учинити ако је батерија празна?
Када потврдите да је батерија заиста празна, следеће методе вам могу помоћи да брзо вратите напајање.
Метод 1: Притисните{1}}старт
Ово је најчешћи метод, посебно га користе многи возачи који остају без снаге на путу.
Оперативни кораци:
**Први метод:** Укључите кључ.
**Убаците другу брзину (другу брзину је најлакше покренути).
** Гурните мотоцикл држећи квачило (можете замолити некога за помоћ).
**Када имате довољну брзину, отпустите квачило и лагано притисните гас.
**Одмах након покретања, лагано повећајте гас да стабилизујете број обртаја.**
**Применљиви модели:**
Глатки мотоцикли, ретро мотоцикли, неки улични бицикли, мотоцикли са ручним мењачем.
**Метода 2:** Коришћење јумп стартера
**Веома једноставан за коришћење:**
**Прикључите црвену копчу на позитивни терминал, а црну на негативни терминал.**
**Притисните прекидач за брзо покретање.**
**Притисните нормално дугме за покретање мотоцикла.**
**Када почнете, уклоните клипове.**
**Предности:**
Највећа брзина.
**Нема потребе да гурате мотоцикл.**
**Није ограничено моделом мотоцикла.**
**Лако за почетак зими.**
**Минимално оштећење батерије.**
**Метод 3:** Коришћење туђег возила или 12В батерије за стартовање.**
**Ако имате некога или возило у близини, можете да користите краткоспојнике да бисте привремено покренули мотоцикл.** Мере опреза: Повежите плус на плус, минус на минус.
Немојте окретати жице (изузетно опасно).
Уклоните клипове што је пре могуће након покретања. Скочни{1}}старт је само хитна мера, а не лек.
Метод 4: Користите пуњач за пуњење.
Ако сте код куће, можете да вратите струју и помоћу паметног пуњача{0}}специфичног за мотоцикл.
Применљиве ситуације: Напон батерије је само низак. Возило је дуго било паркирано. Ниске зимске температуре довеле су до пражњења батерије.
3. Зашто се батерија изненада испразни?
A батерија мотоцикла„изненадно умирање“ је заправо резултат низа фактора.
Ево 6 најчешћих разлога:
1.) Старење батерије.
Животни век батерије мотоцикла је обично:
Оловна{0}} батерија: 1,5 – 2 године
Литијумска батерија: 3-5 година
Ако је батерија коришћена дуже од две године, слаба је при паљењу, а проблем је израженији зими, значи да се ближи крају свог животног века.
2.) Паркиран предуго (празна батерија)
Мотоцикли који се не користе дуже време аутоматски ће испразнити батерију из следећих разлога:
* Напајање за{0}}уређај против крађе
* ЕЦУ стандби
* Потрошња енергије из модификованих светала
* Мање цурење струје у колу.
3.) Хладно време (пад напона)
* Ниске температуре смањују хемијску активност унутар батерије, посебно оловних{0}}киселинских батерија.
Симптоми:
* Ујутру је тешко започети
* Значајан пад напона
* Враћа се у нормалу након кратке вожње
4.) Лабави или оксидисани терминали батерије
Многи власници претпостављају да је батерија празна, али то је једноставно лабав спој.
5.) Модификована светла, сирене или периферне јединице које изазивају прекомерну потрошњу енергије
Ако сте изменили:
* Ксенон фарови
* ЛЕД светлосне траке
* Навигациони систем
* УСБ пуњач
* Аудио систем
6.) Оштећен систем алтернатора
Ако батерија често остане без струје, вероватно је проблем са алтернатором.
Уобичајени симптоми:
* Напон пада уместо да расте након покретања
* Светла се пале и гасе
* Застоји након кратке вожње
4. Шта учинити ако је батерија потпуно оштећена?
Ако се појаве следећи услови, скоро је сигурно да је батерија потребна замена:
* И даље не може да одржи напуњеност након вишеструких пуњења
* Почиње слабо и звук постаје све слабији
* Кућиште батерије је испупчено
* Прешао је свој животни век
* Напон значајно варира.
Приликом куповине нове батерије обратите пажњу на следеће:
Да ли подржава излаз велике струје?
* Да ли је прошао безбедносни сертификат?
* Да ли има век трајања циклуса већи или једнак 500 циклуса?
* Да ли је компатибилан са вашим моделом возила?
* Да ли бренд нуди ОЕМ/ОДМ услуге (веома важно за купце)?